La sensación de libertad es algo sumamente personal. Para Dario Costa, la libertad significa batir récords en vuelo acrobático y de carreras, realizar un sueño de toda la vida cruzando el túnel de un avión y montando su Scrambler.
Es una idea que tuve por primera vez cuando tenía 12 años, cuando era solo un niño con una pasión ilimitada por volar. Luego me convertí en piloto de acrobacias y de carreras, y esta idea se convirtió en una obsesión. No fui el único con este sueño, ya que las películas y los dibujos animados están llenos de cruces de túneles en avión. Pero fui el primero en hacerlo de verdad.
Toda la experiencia acumulada en más de 20 años de vuelo , más un año de entrenamiento específico para tener la máxima reactividad posible durante los 43 segundos de cruzar el túnel. Hubo muchos obstáculos, empezando por las ondas de presión generadas por el paso del avión, a las que tuve que responder con un tiempo de reacción inferior a los 250 milisegundos , mucho menos que los 400 habituales. Y luego los continuos cambios de luz, docenas en un solo segundo, para hacer frente a los cuales entrené mis ojos con lentes estroboscópicos especiales.
El 4 de septiembre de 2021, Dario Costa estableció un nuevo récord en la historia de la aviación al volar su avión de carreras durante 43,44 segundos a una media de 250 km/h a través del Túnel de Çatalca, Turquía.
Todos conducíamos un automóvil o una motocicleta dentro de un túnel. Entonces todos podemos entender que un avión, en un túnel, no tiene por qué atravesarlo. Quería mostrar que este no es el caso. Ese talento no existe , pero con entrenamiento, dedicación y preparación realmente se puede hacer cualquier cosa.
Creo que todo depende de lo que vemos y absorbemos como niños . Crecí en Libia, tuve la suerte de subirme a un avión cuando aún era muy pequeño y siempre me ha fascinado la sensación de infinito que sientes cuando estás en vuelo. Cuando estoy en un avión me siento libre, no pienso en nada, solo en volar y disfrutar de la vista.
“Cuando estoy en un avión me siento libre, no pienso en nada, solo en volar y disfrutar de la vista.”
Cuando tenía seis años, mi familia se mudó a Bolonia. Desde Libia me encontré catapultado al Motor Valley, en medio de deportivos y motos que nunca antes había visto, y a un tiro de piedra de la fábrica de Ducati. Para un niño que soñaba con volar era automático ser también un apasionado del automovilismo. A los 14 años empecé a andar en moto y desde entonces nunca he parado, pero la mía es una pasión que va más allá de la conducción. Para ser claros, me pasaría un día entero mirando una Panigale V4 R. Y también me encanta el hecho de que puedo tener en mis manos motocicletas.
Sí, elegí la Scrambler porque quería una moto que se pudiera usar todos los días, que tuviera elementos icónicos de la historia de Ducati, como el motor bicilíndrico desmodrómico, y que fuera fácil de personalizar. La Scrambler Icon Dark fue la base perfecta, quería hacerla un poco más racing, al estilo flat track, que es mi disciplina favorita porque corres sin usar los frenos, como en los aviones. Le puse dos llantas de 19», un escape hecho solo para mí por los chicos de Ducati Salzburg, y el manillar Scrambler Full Throttle.
Estoy buscando lo que estoy buscando en un avión. Por necesidad, la moto no puede darme la misma sensación de infinito que una vista que se extiende más allá del horizonte, pero la sensación de libertad es la misma. Podría conducir mi Scrambler durante días y días sin preocuparme por nada. Lo uso cada vez que tengo la oportunidad, incluso si es solo para un paseo de media hora en las colinas. Pero como cuando tengo que conducir en avión, incluso en moto siempre tengo prisa por irme, nunca por llegar.
“En moto siempre tengo prisa por irme, nunca por llegar.”
Foto de Anthony Hill y Nuri Yilmazer.