’62 YELLOW

NEXT-GEN ICON

FUTURE COMES in colors

La nuova generazione di Scrambler Ducati è qui per te. Più divertente che mai, evoluta per condurti in una nuova modalità Scrambler: digitalmente creativa, tecnologicamente divertente e incredibilmente contemporanea.

So fresh. So unmistakably Scrambler.

Next-gen
Design

SO NEW.
SOOOO
SCRAMBLER

Incredibilmente futuristica

Il nuovo Icon mantiene il suo look iconico e distintivo, ma lo reintroduce con un design e una componentistica ancora più moderni.

Scegli il tuo mood

Puoi personalizzare il tuo Scrambler Icon con 9 colori diversi, scegliendo tra quelli standard e quelli accessori disponibili in kit colore.

Design spavaldo

Grafiche accattivanti, eleganti dettagli neri del motore, un design completamente aggiornato sulle carene e una sella più stretta e piatta.

’62 Yellow

Scopri la Next-Gen Icon

Make it yours

Rimodella il presente. Remixa te stesso. La nuova generazione di Scrambler Ducati si ridefinisce in contesti sempre nuovi. Enfatizza una personalizzazione evoluta che si lega alla personalità attraverso le diverse colorazioni e personalizzazioni. Scegli il tuo mood.

Storm green

Tangerine orange

Rio Celeste

Jade Green

Velvet Red

Sparking Blue

NEXT-GEN
ELECTRONICS

What a
dashboard!

Accattivante display TFT a colori da 4,3”, inserita in un cruscotto che mantiene un inconfondibile look modern classic.

Quick Shift
Up/Down

Grazie agli aggiornamenti sul motore, il nuovo Scrambler è ora dotato di Quick Shift Up/Down, disponibile come accessorio.

Next-Gen
connectivity

La nuova generazione di Scrambler è Ducati Multimedia System ready. Connetti il tuo telefono alla moto per controllare diverse applicazioni tramite i comandi al manubrio.

SAFE IS
THE NEW
COOL!

Diamo il benvenuto a un pacchetto elettronico
mai visto su uno Scrambler.

Diamo il benvenuto a un pacchetto elettronico
mai visto su uno Scrambler.

FULL LED
YESSS!!!!

Il nuovo Scrambler illumina le strade con un caratteristico sistema di illuminazione full LED: DRL, anabbaglianti, abbaglianti, fanale posteriore e indicatori di direzione.

Il nuovo Scrambler illumina le strade con un caratteristico sistema di illuminazione full LED: DRL, anabbaglianti, abbaglianti, fanale posteriore e indicatori di direzione.

Cornering
ABS

Riduce il rischio di caduta in frenata d’emergenza quando la moto è inclinata, aumentando la sicurezza in condizioni critiche e per i rider meno esperti.

Ducati Traction
Control

Regolabile su 4 livelli di intervento già calibrati e disattivabili.

2 Riding
modes

L’introduzione del ride-by-wire consente di avere due Riding Mode, Road e Sport.

NEXT-GEN
HANDLING

Easy peasy

Agilità, leggerezza e sicurezza. Grazie anche alla posizione di guida che ispira maggior confidenza, la nuova Scrambler Icon è ancora più divertente. Disponibile versione depotenziata 35kW.

Veeery light

Più agile, 4 kg in meno rispetto alla vecchia generazione grazie al nuovo telaio, al nuovo forcellone e al motore più leggero.

Comfy For 2

La nuovissima sella più piatta (alta 795 mm) è più comoda sia per il rider, che per il passeggero.

SCRAMBLER APPAREL

Scrambler accessories

GIOCA CON IL CONFIGURATORE

It’s all
About
you

Mix, play, shuffle and remix.
Sarà sempre più Scrambler.

Meet the Next-Gen Family

C’è uno Scrambler per ogni carattere. Qual è il tuo?

i numeri

Motore
Trasmissione
Veicolo
Dimensioni e pesi
Equipaggiamento
Garanzia
Emissioni e consumi
Prezzo

Tipo

Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria

Cilindrata

803 cc

Alesaggio per corsa

88 x 66 mm

Compressione

11:1

Potenza

73 CV (53,6 kW) @ 8.250 giri/min

Coppia

6,7 kgm (65,2 Nm) @ 7.000 giri

Alimentazione

Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 50 mm con sistema Ride-by-Wire

Scarico

Impianto di scarico con monosilenziatore in acciaio inossidabile, cover dei terminali in alluminio, catalizzatore e doppia sonda lambda

Cambio

6 marce

Trasmissione Primaria

1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26

Rapporti

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85:1

Trasmissione secondaria

Catena, Pignone 15, Corona 46

Frizione

Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore

Forcella Kayaba a steli rovesciati da 41 mm

Ruota anteriore

In lega leggera 3,00″ x 18″

Pneumatico anteriore

Pirelli MT 60 RS 110/80 R18

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla

Ruota posteriore

In lega leggera 5,50″ x 17″

Pneumatico posteriore

Pirelli MT 60 RS 180/55 R17

Escursione (anteriore/posteriore)

150 mm / 150 mm

Freno anteriore

1 disco da 330 mm, pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie con ABS cornering di serie

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistoncino con ABS Cornering Bosch di serie

Strumentazione

Display TFT a colori da 4,3″

Peso a secco

170 kg

Peso in ordine di marcia

185 kg

Altezza sella

795 mm
810 mm con accessorio sella alta
780 mm con accessorio sella bassa

Interasse

1.449 mm

Inclinazione cannotto

24°

Avancorsa

108 mm

Capacità serbatoio

13,5 l

Numero di posti

2

Equipaggiamento di sicurezza

Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Daytime Running Light

Equipaggiamento di serie

Display TFT a colori da 4,3″, ride by wire, impianto luci full LED, indicatori di direzione a LED, presa USB sotto sella

Predisposizione

Ducati Multimedia System, Ducati Quick Shift

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

12.000 Km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

12.000 Km

Standard

Euro 5

Emissioni CO2

120 g/km

Consumi

5,2 l/100 km

Icon

10.690€* (Depotenziata 35 kW: 9.690€)
*Prezzo franco concessionario inclusa IVA 22%