FUTURE COMES in colors
Die nächste Generation der Scrambler Ducati ist da. Mehr Spaß als je zuvor, weiterentwickelt, um alle in den Scrambler-Modus zu versetzen: digital kreativ, technologisch unterhaltsam und unglaublich zeitgemäß.
Die Icon behält ihr traditionelles Aussehen bei, präsentiert sich aber mit einem noch moderneren Design und neuen Komponenten.
Personalisiere Deine Icon und wähle aus 9 verschiedenen Farben – bestehend aus Standard- und Zubehörfarben.
Auffällige Grafiken, elegante schwarze Motordetails, eine niedrigerer Lenker und ein komplett überarbeitetes Verkleidungsdesign.
Definiere Dich mit der nächsten Generation der Scrambler Ducati neu. Der Schwerpunkt liegt auf einer fortschrittlichen Anpassungsfähigkeit, die durch die verschiedenen Farben und Anpassungen die eigene Persönlichkeit hervorhebt.
Auffälliges 4.3-Zoll-TFT in einem Cockpit, das ein unverwechselbares, modernes und klassisches Aussehen beibehält.
Das 6-Gang-Getriebe der Scrambler ist für einen elektronischen Schaltautomaten vorbereitet, welcher im Zubehör erhältlich ist.
Die neue Generation der Scrambler ist für das Ducati Multimedia System sowie die Turn-by-Turn-Navigation vorbereitet.
Die weiterentwickelte Version ermöglicht eine totale Grip Control beim Bremsen, selbst wenn das Motorrad geneigt ist, wodurch das Risiko eines Sturzes in der Kurve minimiert wird.
Verstellbar zwischen 4 bereits kalibrierten Stufen, die auch abgeschaltet werden können.
Die Einführung des Ride-by-Wire-Systems ermöglichte die Einstellung von zwei Fahrmodi, Road und Sport.
Wendigkeit, Leichtigkeit und Sicherheit. Auch dank des niedrigen Lenkers ist die Scrambler Icon die bequemste aller Zeiten.
Noch wendiger und dank eines neuen Rahmens, einer neuen Schwinge und eines leichteren Motors 4 kg leichter als ihre Vorgängerinnen.
Der, flachere Sitz (795 mm) bietet ganz neuen Komfort.
Play with the configurator
Kombiniere, probiere, tausche und gestalte Dich neu.
Noch mehr Scrambler.
Es gibt für jeden eine Scrambler. Welche ist Deine?
Typ
Luftgekühlter L-Twin mit desmodromischer Ventilsteuerung, 2 Ventile pro Zylinder
Hubraum
803 cm³
Bohrung x hub
88 x 66 mm
Verdichtung
11:1
Leistung
73 PS (53,6 kW) bei 8.250 U/min
Drehmoment
65,2 Nm bei 7.000 U/min
Benzineinspritzung
Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappen mit Ride-by-Wire-System Ø50 mm
Auspuff
Edelstahl-Auspuff mit Katalysator und Lambdasonden, Aluminium-Endrohr
Getriebe
6-Gang-Getriebe
Primärantrieb
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Übersetzung
Geradverzahnt; Übersetzung 1.85:1
Sekundärantrieb
Antriebskette, Ritzel 15, Kettenrad 46
Kupplung
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung
Rahmen
Stahl-Gitterrohrrahmen
Vordere Federung
Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge
Alufelgen, 3.00″ x 18″
Vorderreifen
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Hintere Federung
Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung
Hinterradfelge
Alufelgen, 5.50″ x 17″
Hinterreifen
Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Federweg (vorn/hinten)
150 mm – 150 mm
Vorderradbremse
Ø330 mm Bremsscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Hinterradbremse
Ø245 mm Bremsscheibe, schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Instrumente
4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay
Wet weight no fuel
176 kg
Sitzhöhe
795 mm
810 mm mit hohem Zubehörsitz
780 mm niedrigem Zubehörsitz
Radstand
1.449 mm
Lenkkopfwinkel
24°
Nachlauf
108 mm
Tankinhalt
14,5 l
Sitzplätze
Zweisitzer
Sicherheitsausstattung
Riding Mode, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Daytime Running Light
Serienausstattung
4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride by Wire, Voll-Led-Lichtsystem, LED-Blinker, USB-Anschluss unter der Sitzbank
Vorbereitet für
Ducati Multimedia System, Ducati Quick Shift
Garantie
24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Valve clearance check
12.000 km
Norm
Euro 5+
CO2-Emissionen
120 g/km
Verbrauch
5,2 l/100 km