Scrambler Bikes
A unique model that succeeds perfectly in combining aesthetics and functionality: please welcome the Ducati Scrambler 10th Anniversary Rizoma Edition.
Wir stellen die neue Scrambler Full Throttle vor: Hier trifft der Nervenkitzel von Flat-Track-Rennen auf Street-Style. Mit ihrer auffälligen schwarz-bronzenen Lackierung, der sportlichen Ausrichtung und der unverwechselbaren Scrambler-DNA ist dieses Motorrad für all diejenigen gedacht, die sich nach einem dynamischen Motorrad mit zeitlosem, post-heritage Charakter sehnen. Es ist mehr als nur ein Motorrad, es ist ein Ausdruck von purer Authentizität.
Die Full Throttle ist von Flat-Track-Rennen inspiriert und strahlt mit ihrer schwarz-bronzenen Lackierung, den auffälligen seitlichen Nummernschildern und dem niedrigen Lenker mit variablem Querschnitt Street-Attitüde aus. Jedes Detail unterstreicht den Rennsportcharakter und bleibt gleichzeitig den Scrambler-Wurzeln treu.
Ausgestattet mit einem leichtgängigen, schnell schaltenden Getriebe und einem reaktionsfreudigen Motor, bietet dieses Motorrad Fahrspaß und Kontrolle. Der Termignoni-Auspuff und das leichte Chassis sorgen für ein kraftvolles und gleichzeitig agiles Fahrverhalten – perfekt für die Stadt oder die Straße.
Eine Mischung aus post-heritage Ästhetik und modernen Merkmalen, wie bronzefarbene Räder und eine schlanke Rennsport-Silhouette, machen die neue Full Throttle zu einem fahrenden Statement. Das Design ist klassisch und zeitgemäß zugleich. Eine Hommage an die zeitlose Ästhetik.
Entdecke die wichtigsten Merkmale der neuen Scrambler Full Throttle. Vom auffälligen Street-Tracker-Design über die moderne Elektronik bis hin zum einfachen Handling: Finde heraus, was dieses Motorrad zu einem echten Hingucker macht.
Die Full Throttle sorgt mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen, die in jeder Situation volle Kontrolle bieten, für ein sicheres Gefühl. Von ausgeklügelten Bremssystemen bis hin zur anpassbaren Traktionskontrolle – fahre mit der Gewissheit, dass Sicherheit an erster Stelle steht.
Quick Shift up/down, Riding Mode, Ride by Wire, ABS, Traction Control und vieles mehr. Ein elektronisches Fahrerassistenzsystem für ein angenehmes Fahrerlebnis und mehr Sicherheit.
Erlebe, wie die Updates des Full Throttle Deine Fahrt mit einer perfekten Balance aus Agilität und Komfort verbessern. Das leichtere und reaktionsfreudigere Motorrad glänzt im Verkehr und auf kurvenreichen Straßen und bietet in jeder Kurve ein hervorragendes Handling.
Das überarbeitete Design der Full Throttle verbindet Tradition mit modernem Flair. Mit kräftigen Farben und vom Rennsport inspirierten Details ist jedes Element so gestaltet, dass es Deinen Stil unterstreicht und dafür sorgt, dass Du auffällst, egal ob in der Stadt oder auf der Straße.
Steigere Dein Full Throttle Erlebnis mit der exklusiven Capsule Collection von Van Orton Design. Diese dynamische Zusammenarbeit verbindet den ikonischen Geist von Scrambler Ducati mit der kreativen Kunst von Van Orton und bietet eine einzigartige Mischung aus Popkultur und Individualisierung. Die auffälligen Kleidungsstücke spiegeln die auffällige schwarz-bronzene Lackierung des Motorrads wider und laden dazu ein, die eigene Persönlichkeit bei jeder Fahrt zum Ausdruck zu bringen. Lass Dich von der Energie des Land of Joy anstecken und fahre stilvoll mit Kleidung, die Deine Full Throttle perfekt ergänzt.
Es gibt für jeden eine Scrambler. Welche ist Deine?
Ab € 11,990
Ab 13.090€
Ab 17.090 €
Ab 14.590€
Typ
Luftgekühlter L-Twin, 2 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum
803 cm³
Bohrung x hub
88 x 66 mm
Verdichtung
11:1
Leistung
73 PS (53,6 kW) bei 8.250 U/min
Drehmoment
65,2 Nm bei 7.000 U/min
Benzineinspritzung
Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappen mit Ride-by-Wire-System Ø50 mm
Auspuff
Termignoni-Auspuffanlage aus Edelstahl mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Endrohre aus Aluminium
Getriebe
6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up / Down
Primärantrieb
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Übersetzung
Geradverzahnt; Übersetzung 1.85:1
Sekundärantrieb
Antriebskette, Ritzel 15, Kettenrad 46
Kupplung
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung
Rahmen
Stahl-Gitterrohrrahmen
Vordere Federung
Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge
Alufelgen, 3.00″ x 18″
Vorderreifen
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Hintere Federung
Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung
Hinterradfelge
Alufelgen, 5.50″ x 17″
Hinterreifen
Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Federweg (vorn/hinten)
150 mm – 150 mm
Vorderradbremse
Ø330 mm Bremsscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Hinterradbremse
Ø245 mm Bremsscheibe, schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Instrumente
4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay
Wet weight no fuel
176 kg
Sitzhöhe
795 mm
810 mm mit hohem Zubehörsitz
780 mm niedrigem Zubehörsitz
Radstand
1.449 mm
Lenkkopfwinkel
24°
Nachlauf
108 mm
Tankinhalt
14,5 l
Sitzplätze
Zweisitzer
Sicherheitsausstattung
Riding Mode, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Daytime Running Light
Serienausstattung
4.3-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride-by-Wire, Voll-Led-Lichtsystem, USB-Anschluss unter der Sitzbank, niedriger Lenker, Termignoni-Auspuff, Ducati Quick Shift (DQS), Ducati Performance LED-Blinker, sportlicher vorderer Kotflügel, seitliche Nummerntafeln, sportliches Heck, spezielle Sitzbank, spezielle Lackierung
Vorbereitet für
Ducati Multimedia System (DMS)
Garantie
24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Valve clearance check
12.000 km
Norm
Euro 5+
CO2-Emissionen
120 g/km
Verbrauch
5,2 l/100 km
