Next-gen
NIGHTSHIFT

FUTURE COMES AT NIGHT

La nuova generazione di Scrambler Nightshift è arrivata: creativa dal punto di vista digitale, divertente dal punto di vista tecnologico, con il look più tagliente della città. Ecco l’elegante e sofisticata della famiglia Next-Gen.

NEXT-GEN CLASSY

Next-gen
Design

SO STYLISH.
SOOOO
SCRAMBLER

Questione di stile

L’anima più elegante della Next-Gen riveste il nuovo design della famiglia con un uno stile inconfondibile, completato dal manubrio piatto e dai sofisticati specchietti bar-end in stile cafè racer.

attitudine Café Racer

Caratterizzata dalle tabelle portanumero laterali, dal parafango anteriore sportivo e dall’assenza del parafango posteriore, dai cerchi a raggi neri oltre che dagli indicatori di direzione minimal a LED.

design SOFISTICATO

Il nuovo colore distintivo Nebula Blue, la sella marrone con finitura dedicata e le ruote a raggi full black conferiscono alla Nightshift un look decisamente street-glamour.

Colore

Nebula Blue

Nebula Blue

Get the Next-Gen Nightshift

MAKE IT
YOURS

Remixate il presente. Remixate voi stessi. Siate creativi, liberi, aperti, gioiosi, pronti. Godetevi e condividete ogni momento. Abbracciate la vostra identità, sorprendetevi, siate voi stessi. Con la Scrambler Next-Gen raggiungerete un nuovo livello di espressione di voi stessi.

NEXT-GEN
HANDLING

Easy peasy

Il nuovo Scrambler Nightshift ha tutte le caratteristiche della Next-Gen. Più agile, più leggero, più sicuro e più tecnologico. Disponibile versione depotenziata 35kW.

Super light

Più agile, 4 kg in meno rispetto alla precedente generazione Nightshift grazie al nuovo telaio, al nuovo forcellone e al motore più leggero.

Comfy For 2

La nuovissima sella più piatta (alta 795 mm) è più comoda sia per il rider, che per il passeggero.

NEXT-GEN
ELECTRONICS

What a
dashboard!

Accattivante display TFT a colori da 4,3”, inserito in un cruscotto che mantiene un inconfondibile look modern classic.

Quick Shift
Up/Down

Grazie agli aggiornamenti sul motore, il nuovo Scrambler è ora dotato di Quick Shift Up/Down, disponibile come accessorio.

Next-Gen
connectivity

La nuova generazione di Scrambler è Ducati Multimedia System ready. Connetti il tuo telefono alla moto per controllare diverse applicazioni tramite i comandi al manubrio.

FULL LED
YESSS!!!!

Il nuovo Scrambler illumina le strade con un caratteristico sistema di illuminazione full LED: DRL, anabbaglianti, abbaglianti, fanale posteriore e indicatori di direzione.

Il nuovo Scrambler illumina le strade con un caratteristico sistema di illuminazione full LED: DRL, anabbaglianti, abbaglianti, fanale posteriore e indicatori di direzione.

SAFE IS
THE NEW
COOL!

Diamo il benvenuto a un pacchetto elettronico
mai visto su uno Scrambler.

Diamo il benvenuto a un pacchetto elettronico
mai visto su uno Scrambler.

Cornering
ABS

Riduce il rischio di caduta in frenata d’emergenza quando la moto è inclinata, aumentando la sicurezza in condizioni critiche e per i rider meno esperti.

Ducati Traction
Control

Regolabile su 4 livelli di intervento già calibrati e disattivabili.

2 Riding
modes

L’introduzione del ride-by-wire consente di avere due Riding Mode, Road e Sport.

SCRAMBLER APPAREL

Scrambler accessories

GIOCA CON IL CONFIGURATORE

It’s all
About
you

Mix, play, shuffle and remix.
It will only be more Scrambler.

Meet the Next-Gen Family

C’è uno Scrambler per ogni carattere. Qual è il tuo?

Icon

A partire da 10.890€

le specifiche

Motore
Trasmissione
Veicolo
Dimensioni e pesi
Equipaggiamento
Garanzia
Emissioni e consumi

Tipo

Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria

Cilindrata

803 cc

Alesaggio per corsa

88 x 66 mm

Compressione

11:1

Potenza

73 CV (53,6 kW) @ 8.250 giri/min

Coppia

6,7 kgm (65,2 Nm) @ 7.000 giri

Alimentazione

Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 50 mm con sistema Ride-by-Wire

Scarico

Impianto di scarico con monosilenziatore in acciaio inossidabile, cover dei terminali in alluminio, catalizzatore e 3 sonda lambda

Cambio

6 marce

Trasmissione Primaria

1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26

Rapporti

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85:1

Trasmissione secondaria

Catena, Pignone 15, Corona 46

Frizione

Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore

Forcella Kayaba a steli rovesciati da 41 mm

Ruota anteriore

Cerchio a raggi in alluminio 3,00″ x 18″

Pneumatico anteriore

Pirelli MT 60 RS 110/80 R18

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla

Ruota posteriore

Cerchio a raggi in alluminio 5,50″ x 17″

Pneumatico posteriore

Pirelli MT 60 RS 180/55 R17

Escursione (anteriore/posteriore)

150 mm / 150 mm

Freno anteriore

1 disco da 330 mm, pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie con ABS cornering di serie

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistoncino con ABS Cornering Bosch di serie

Strumentazione

Display TFT a colori da 4,3″

Wet weight no fuel

182 kg

Altezza sella

795 mm
810 mm con accessorio sella alta
780 mm con accessorio sella bassa

Interasse

1.449 mm

Inclinazione cannotto

24°

Avancorsa

108 mm

Capacità serbatoio

14,5 l

Numero di posti

2

Equipaggiamento di sicurezza

Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Daytime Running Light

Equipaggiamento di serie

Display TFT a colori da 4,3″, ride by wire, impianto luci full LED, indicatori di direzione a LED, presa USB sotto sella, manubrio piatto a sezione variabile, specchietti bar-end, indicatori di direzione a LED Ducati Performance, parafango anteriore sportivo, tabelle portanumero laterali, codino sportivo, sella dedicata, livrea dedicata, cerchi a raggi

Predisposizione

Ducati Multimedia System, Ducati Quick Shift

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

12.000 Km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

12.000 Km

Standard

Euro 5+

Emissioni CO2

120 g/km

Consumi

5.2 l/100 km