FUTURE COMES AT NIGHT
La nouvelle génération de Scrambler Nightshift est arrivée : numériquement créative, technologiquement agréable, avec le look le plus pointu de la ville. Découvrez la moto élégante et sophistiquée de la famille Next-Gen.
Next-gen
NIGHTSHIFT
Next-gen
Design
SO STYLISH.
SOOOO
SCRAMBLER
L’élégance du futur
L’âme la plus élégante de la nouvelle génération couvre la toute nouvelle conception de la famille avec un style sportif élégant, complété par l’emblématique guidon plat et les rétroviseurs sophistiqués.
Attitude Café Racer
Caractérisée par les flancs arrières latéraux numérotés, le garde-boue avant sport et l’absence du garde-boue arrière, ainsi que les clignotants à LED minimalistes futuristes.
Conception sophistiquée
La nouvelle couleur Nebula Blue distinctive et les roues à branches entièrement noires confèrent au Nightshift son look résolument street-glamour.
Get the Next-Gen Nightshift
MAKE IT
YOURS
Remixez le présent. Remixez-vous. La nouvelle génération de Scrambler Ducati se redéfinit dans des contextes toujours nouveaux. Elle souligne une personnalisation évoluée liée à la personnalité à travers les différentes couleurs et personnalisations. Choisissez Scrambler.
NEXT-GEN
HANDLING
Très facile
Le nouveau Scrambler Nightshift obtient tous les avantages de la nouvelle génération. Plus agile, plus léger, plus sûr et plus technologique.
Super léger
Plus agile, 4 kg plus léger que l’ancienne génération grâce à un nouveau cadre, un nouveau bras oscillant et un moteur plus léger.
Confortable pour 2
La toute nouvelle selle plus plate (795 mm) offre un nouveau niveau de confort.
NEXT-GEN
ELECTRONICS
Quel tableau
de bord!
Instrumentation TFT de 4,3 pouces accrocheuse, présentée dans un tableau de bord qui conserve un look classique et moderne incomparable.
Shift DQS
(montée/descente)
La boîte de vitesses à six rapports du nouveau Scrambler est maintenant équipée du levier de vitesses rapide, désormais disponible en option.
Next Gen
Connectivité
Le Scrambler de nouvelle génération est prêt pour le système multimédia Ducati. Connectez votre téléphone à la moto pour gérer différentes applications via les commandes du guidon.
ABS
de virage
La version la plus avancée permet un contrôle total de l’adhérence au freinage même lorsque la moto est penchée, éliminant pratiquement le risque de chute dans les virages.
Contrôle
de traction
Réglable sur 4 niveaux d’intervention déjà calibrés et que vous pouvez également désactiver.
2 Modes
de conduite
L’introduction du système Ride by Wire a permis la possibilité de définir deux Modes de conduite, Road et Sport.
SCRAMBLER APPAREL
Scrambler accessories
Jouez avec le configurateur
It’s all
About
you
Mélangez, jouez et remixez.
Ce ne sera que plus Scrambler.
Rencontrez la famille Next-Gen
Il y a un Scrambler pour chaque attitude. Laquelle est la vôtre ?
LES SPÉCIFICATIONS
Type
Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre et refroidissement par air
Cylindrée
803 cc
Alésage x course
88 x 66 mm
Ratio de compression
11:1
Puissance
73 cv (53,6 kW) @ 8.250 tr/min
Couple
65.2 Nm @ 7,000 tr/min
Injection
Injection électronique, corps papillonné de 50 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire
Échappement
Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur, sondes lambda, sortie d’échappement en aluminium
Boite de vitesse
6 vitesses
Transmission primaire
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Ratio
Pignon à denture droite; Ratio 1,85:1
Transmission finale
Transmission par chaîne, pignon de sortie de boite de 15 dents, couronne de 46 dents
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d’huile, glissement limité et commande hydraulique
Cadre
Cadre treillis tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche inversée Kayaba de 41 mm
Suspension arrière
Jante à rayons en aluminium 3,00″ x 18″
Pneu avant
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspension arrière
Amortisseur arrière Kayaba, réglable en précharge
Roue arrière
Jante en aluminium à rayons 5,50″ x 17″
Pneu arrière
Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Débattement (avant/arrière)
150 mm / 150 mm
Frein avant
Disque de Ø330 mm, étrier radial à 4 pistons avec ABS de virage Bosch de série
Frein arrière
Disque de Ø245 mm, étrier flottant à 1 piston avec ABS de virage Bosch de série
Tableau de bord
Écran TFT couleur 4.3″
Wet weight no fuel
182 kg
Hauteur de selle
795 mm
810 mm avec l’option selle haute
780 mm avec l’option selle basse
Empattement
1.449 mm
Angle de chasse
24°
Chasse
108 mm
Capacité de réservoir
14,5 l
Nombre de places
2
Équipement de sécurité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Traction Control Ducati, Daytime Running Light
Équipement de série
Écran TFT couleur 4.3″, accélerateur éléctronique Ride-by-Wire, système full LED lighting, clignotants à led, prise USB en dessous la selle, orientation du guidon réglable, rétroviseurs embout de guidon, clignotants LED Ducati Performance, garde-boue avant sport, flancs arrières latéraux numérotés, garde-boue arrière sport, selle dédiée, livrée dédiée, jantes à rayons
Pré-équipement
Système Multimédia Ducati, Ducati Quick Shift
Garantie
24 mois et kilométrage illimité
Intervalles de révision
12,000 km / 12 mois
Réglage du jeu des soupapes
12,000 km
Normes
Euro 5+
Émissions de CO2
120 g/km
Consommation
5,2 l/100 km
